В Ростове-на-Дону снова заговорили о развитии скоростного трамвая — и сразу же о препятствиях, которые мешают проекту сдвинуться с мёртвой точки. На этот раз речь идёт о строительстве дублёра проспекта Стачки. Без этой новой дороги продолжать трамвайную линию на Западном специалисты считают невозможным.
К пересмотру первоначального проекта привлекли специалистов из «МосТрансПроекта» и учёных кафедры «Организации перевозок и дорожного движения» ДГТУ. Совместная комиссия пришла к выводу: без быстрого запуска трамвайного маршрута транспортная ситуация в Ростове будет только ухудшаться. Но реализовать этот план можно лишь при условии, что автодвижение на проспекте Стачки не будет парализовано. Значит, нужен дублёр.
Идею поддержал врио губернатора Юрий Слюсарь. Он поручил минтрансу и администрации Ростова подготовить предложения по прокладке новой дороги. Причём речь идёт не только о планировании маршрута, но и о поиске источников финансирования. Как подчеркнул Слюсарь, решение должно быть комплексным: строительство новой магистрали и возобновление трамвайного проекта должны идти параллельно или поэтапно.
Пока известно лишь то, что участок трамвайных путей построен в Левенцовке — от улицы Жданова до Малиновского. Следующий этап — продление линии до площади Мичурина — до сих пор не начат: проекта нет даже на бумаге. Более того, на днях стало известно, что на Ерёменко из-за трамвайной стройки начнут вводить ограничения движения для автомобилей.
Вопрос с дублёром поднимался и ранее. Бывший губернатор Василий Голубев говорил о необходимости дублирования моста на проспекте Стачки, но полноценного проекта трассы так и не появилось. Сейчас вопрос вернулся на повестку дня — и без конкретных решений город может снова оказаться в транспортной ловушке.
